柴油發(fā)電機(jī)組藍(lán)煙故障分析
瀏覽數(shù)量： 0 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2014-01-15 來(lái)源： 本站
["facebook","twitter","line","wechat","linkedin","pinterest","whatsapp"]
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組、珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組操作運(yùn)行中，不少朋友都不約而同的遇到了藍(lán)煙故障，一般來(lái)說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中有一些煙霧是正常現(xiàn)象，但是藍(lán)色的煙就不正常了。
星光技術(shù)人員認(rèn)為一般的發(fā)生藍(lán)色的煙霧的話，那表明柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)在燒機(jī)油。具體的情況如下：
造成的原因主要有三種：一是活塞環(huán)走對(duì)口，機(jī)油進(jìn)入缸筒；二是空氣濾清器的油盤油位，超過(guò)環(huán)槽高度；三是導(dǎo)管與氣門桿之間的間隙過(guò)大。
排除方法：對(duì)活塞環(huán)作調(diào)整，使環(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)120度或180度，環(huán)開(kāi)口應(yīng)避開(kāi)活塞銷孔和側(cè)壓力較大的方向；調(diào)整空氣濾清器油盤油位高度，使之降至環(huán)槽高度以下；對(duì)導(dǎo)管與氣門桿間隙過(guò)大的，應(yīng)更換零件，縮小間隙，二者正常配合間隙為0.05-0.12毫米。
如果柴油發(fā)電機(jī)組操作中排煙比較異樣，突然增多或者顏色不對(duì)，那就一定是設(shè)備的某個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題了，需要立即停止使用進(jìn)行處理，以免繼續(xù)使用帶來(lái)更大問(wèn)題。
