加強(qiáng)發(fā)電機(jī)組日常養(yǎng)護(hù)作預(yù)防飛車故障
瀏覽數(shù)量： 1 作者： 本站編輯 發(fā)布時(shí)間： 2023-02-02 來源： 本站
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發(fā)電機(jī)組一旦出現(xiàn)飛車情況，由于嚴(yán)重的超速會(huì)造成螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機(jī)體、活塞等零件，使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪破裂、氣門彈簧折斷、甚至整機(jī)報(bào)廢等重大事故，直接威脅人身安全。
1、保持機(jī)用油水清潔、適量、無變質(zhì)。特別是高壓噴油泵內(nèi)機(jī)油液面應(yīng)嚴(yán)格控制在要求的位置——調(diào)速器外殼下部螺塞的中線位置。液面過高、粘度太大——阻力加大，限制了調(diào)速器的調(diào)速作用；液面過低或無液面——造成調(diào)速器內(nèi)零部件磨損，調(diào)速功能下降或喪失，從而導(dǎo)致飛車事故發(fā)生，故此，堅(jiān)決杜絕調(diào)速器內(nèi)無潤滑油或潤滑油不足的現(xiàn)象發(fā)生。
2、認(rèn)真檢查機(jī)器各部位螺栓的緊固情況，確保完好無松動(dòng)。特別是防止調(diào)速器外殼下部的螺塞松動(dòng)或脫落，導(dǎo)致調(diào)速器內(nèi)潤滑油流失，調(diào)速器內(nèi)零部件磨損、齒條卡死、軸承損壞等，失去調(diào)速作用而造成飛車。
3、加大對高壓噴油泵調(diào)速器及凸輪軸箱內(nèi)、底殼內(nèi)潤滑油面、機(jī)油壓力表及連接油管、機(jī)油冷卻器及連接管線、水箱內(nèi)液面及水質(zhì)等的檢查密度，確保液面合適，油管完好，無松、曠、漏現(xiàn)象。
4、不斷提高崗位員工的安全意識及熟練的操作技能，了解所用設(shè)備的基本情況，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程使用和操作設(shè)備，對使用中可能發(fā)生的常見故障能夠準(zhǔn)確判斷和正確排除。
