康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的主要工作指標(biāo)隨其工作狀況（通常指轉(zhuǎn)速或負(fù)載）的對應(yīng)變化關(guān)系，叫柴油發(fā)電機(jī)組的工作特性，反映這種變化關(guān)系的曲線叫做特性曲線。內(nèi)燃機(jī)的特性曲線主要分負(fù)荷特性曲線和速度特性曲線。

   負(fù)荷特性曲線是表示內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間的關(guān)系。根據(jù)負(fù)荷特性曲線，可以確定內(nèi)燃機(jī)經(jīng)濟(jì)的負(fù)荷范圍。

   速度特性曲線又分為外特性和部分特性曲線。常用的是外特性，即全負(fù)荷速度特性曲線。

   全負(fù)荷速度特性曲線表示：當(dāng)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿固定在額定位置時(shí)，各項(xiàng)工作指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速的對應(yīng)變化關(guān)系。由曲線可見，功率隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，但有個(gè)最大值；燃油消耗率曲線有個(gè)最低值，在其對應(yīng)的轉(zhuǎn)速下工作時(shí)的油耗量少。因此，特性曲線對于使用柴油發(fā)電機(jī)組是有知道意義的。