眾所周知，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)出噪音污染，例如，在大容量的發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，可產(chǎn)生高達(dá)115dB （離機(jī)組1m處）的噪音，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家環(huán)境保護(hù)部頒布的《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3096—2008）中關(guān)于二類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（白天60dB，晚上55dB），嚴(yán)重影響周邊環(huán)境，因此，必須對(duì)其噪音進(jìn)行治理。

   按照分析，發(fā)電機(jī)組的噪聲可分為三部分，一部分為空氣動(dòng)力噪聲，一部分為表面輻射噪聲，一部分為電磁噪聲。其中，空氣動(dòng)力噪聲由進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、冷卻風(fēng)扇噪聲構(gòu)成；表面輻射噪聲由燃燒噪聲和機(jī)械噪聲構(gòu)成；而電磁噪聲主要是由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在電磁場(chǎng)中高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲組成，相對(duì)于其它兩部分噪聲來(lái)說(shuō)較弱，可忽略不計(jì)。

   因此，為了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音進(jìn)行治理，需要將其與其它設(shè)備進(jìn)行隔離，單獨(dú)設(shè)置消音隔音措施。所以， 單獨(dú)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房不僅起到了將其與其它設(shè)備隔離起來(lái)的效果，而且為消音隔音措施的設(shè)置提供了便利，有利于消除柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的噪聲。