沃爾沃柴油發(fā)電機所使用的燃料是柴油，當發(fā)電機持續(xù)在空載與輕載的情況下運行一段時間后，必然會出現(xiàn)“Wet Stacking”現(xiàn)象。這種現(xiàn)象具體而言就是：當柴油發(fā)電機處于輕負載運行狀態(tài)或者發(fā)動機無法達到合適的運行溫度時，那些沒有經(jīng)過充分燃燒的燃料很容易積聚在柴油發(fā)動機的排氣系統(tǒng)之中，并逐漸堆積在排氣管、噴油嘴、發(fā)動機的閥門以及渦輪增壓器之上，從而大幅度地降低了柴油發(fā)電機的運行技能。

   通俗點說，所謂wet Stacking 就是長期處于輕載或空載運行狀態(tài)下所造成的燃油不充分燃燒以及發(fā)動機積碳現(xiàn)象，如果不及時進行清理和維護，就會導(dǎo)致整臺機器的使用效率急劇下降、頻繁起動失敗、過度燃油、或者過早地需要開缸維修，甚至?xí)斐蓹C器的提前報廢。

   為使沃爾沃柴油發(fā)電機能夠一直處于一種良好的運行狀態(tài)，具體操作人員應(yīng)當盡在燃油空氣比和運行溫度兩方面多下功夫，只有這樣才能保證燃油可以充分的燃燒。從實踐操作情況來看，一般低于百分之五十的負載是難以達到這一工況的，因此柴油機制造方應(yīng)當提醒用戶經(jīng)常進行帶載維護和相關(guān)試驗。通過這一活動，不但可以解決“wet stacking” 問題，而且還可以通過帶載試驗來檢查燃油和電氣的性能，從而及時發(fā)現(xiàn)并清除隱患。