近來(lái)，星光康明斯柴油發(fā)電機(jī)組、沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組、珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組的銷(xiāo)量大增，大家在信賴(lài)星光設(shè)備品質(zhì)的同時(shí)對(duì)其服務(wù)也給予了高度的評(píng)價(jià)，十分樂(lè)意將一些使用中碰到的問(wèn)題與星光進(jìn)行交流互動(dòng)。

   在互動(dòng)過(guò)程中，大家都在如何預(yù)防發(fā)電機(jī)組故障方面表現(xiàn)出了興趣，星光就以發(fā)電機(jī)組的汽缸磨損為例來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)如何預(yù)防這樣的故障。

（1）新的或大修后的柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能正式投入作業(yè)。  

（2）定期檢查保養(yǎng)空氣濾清器、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)下工作，這是防止塵埃雜質(zhì)由空氣、燃油和機(jī)油通道中進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施。  

（3）定期更換油底殼機(jī)油，加入的機(jī)油必須符合說(shuō)明書(shū)的要求。更換油底殼機(jī)油時(shí)，應(yīng)仔細(xì)清洗油底殼及潤(rùn)滑油路，其方法是先放盡變質(zhì)機(jī)油，用相同數(shù)量的干凈柴油，倒入油底殼，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘后，放盡清洗柴油，然后揩凈油底殼，同時(shí)清洗機(jī)油濾清器，加入規(guī)定份量的機(jī)油。

（4）嚴(yán)禁先起動(dòng)后加水，否則易使氣缸驟冷而裂損。  

（5）經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，過(guò)高則機(jī)油稀釋?zhuān)瑵?rùn)滑條件惡化；過(guò)低則產(chǎn)生酸性腐蝕，引起麻點(diǎn)剝落。一般適宜的工作溫度為70—80℃，蒸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)可稍高些。  

（6）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)注意預(yù)潤(rùn)滑，因?yàn)楫?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，潤(rùn)滑系中的機(jī)油絕大部都流到油底殼，各運(yùn)動(dòng)副表面處于干磨擦和半干磨擦，若馬上起動(dòng)，必然加劇氣缸等零部件磨損速度，因此在起動(dòng)時(shí)先搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)十圈，使運(yùn)動(dòng)副表面預(yù)先得到一定潤(rùn)滑。  

（7）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后預(yù)熱一段時(shí)間，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，氣缸等零件還未得到充分潤(rùn)滑，否則加快缸套、活塞、活塞環(huán)、軸頸與軸瓦磨損。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)40℃起步，60℃正式投入作業(yè)。  

（8）禁止長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

（9）禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噴油嘴霧化不良，燃油與空氣混合不均勻，燃燒不完全，氣缸易產(chǎn)生積炭，加劇了氣缸磨損。另外長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也加速磨損。  

（10）正確進(jìn)行起動(dòng)，并盡量減少起動(dòng)次數(shù)，如停機(jī)不超過(guò)15分鐘，不用熄火，以減少起動(dòng)次數(shù)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將油門(mén)放到位置強(qiáng)行起動(dòng)，否則使氣缸內(nèi)噴入的柴油過(guò)多，導(dǎo)致起動(dòng)不著，即使能起動(dòng)，由于氣缸內(nèi)燃油過(guò)多，燃燒不完全，產(chǎn)生積炭而加劇磨損。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)氣溫在15℃以下時(shí)，起動(dòng)開(kāi)始不要加油門(mén)，空轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈，感到輕松后再加小油門(mén)起動(dòng)。  

（11）嚴(yán)禁轟油門(mén)。轟油門(mén)不僅引起連桿、曲軸變形，甚至曲軸折斷，而且燃燒不完全。  

（12）嚴(yán)禁帶病作業(yè)。應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，及時(shí)檢修，如保持活塞環(huán)開(kāi)口間隙符合規(guī)定，不使用不符合要求的活塞環(huán)，以減少氣缸積炭；按發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工序檢查活塞“偏缸”，如不符合規(guī)定，應(yīng)及時(shí)查明原因予以排除；定期檢查高速氣門(mén)間隙與供油提前角，使燃油與空氣混合均勻，燃燒正常，減少積炭；連桿、曲軸發(fā)生彎曲和扭曲時(shí)，應(yīng)及時(shí)校正，并保證曲軸的軸向間隙符合技術(shù)要求。  

（13）作業(yè)時(shí)不允許突變油門(mén)，如因工作負(fù)荷改變需改變油門(mén)時(shí)，也應(yīng)緩慢進(jìn)行。  

（14）樹(shù)立清潔意識(shí)。保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，就注意保持人身、工具及零件的清潔，以免把鐵屑、泥砂等磨粒帶入氣缸而使氣缸產(chǎn)生早期磨損。

   其實(shí)，很多的柴油發(fā)電機(jī)組故障都是有征兆的，大家注意觀察操作中出現(xiàn)的異常細(xì)節(jié)，它們很有可能就是設(shè)備即將出現(xiàn)問(wèn)題的前兆，可以由此對(duì)設(shè)備展開(kāi)檢查或修理，降低損失。