在較低溫度下操作柴油發(fā)電機組時，需要特別注意以下幾個方面：

1. 燃油選擇：低溫會導(dǎo)致柴油流動性降低、粘度增大，進而影響霧化效果和燃燒效率。因此，在低溫條件下，應(yīng)選擇黏度較低、凝點低且發(fā)火性能優(yōu)良的輕柴油。理想的柴油凝點應(yīng)比當?shù)禺斍凹竟?jié)的最低氣溫低7-10℃。

   
   

2. 避免使用明火助燃啟動：在低溫環(huán)境中啟動時，不可取下空氣濾清器，用蘸有柴油的棉紗點燃后放入進氣管以助燃。這種做法會導(dǎo)致未經(jīng)過濾的含塵空氣直接進入氣缸，加速活塞、氣缸等部件的磨損。應(yīng)使用正確的啟動方法，如先給水箱罩上保溫被，打開放水閥注入熱水，待放水閥流出的水有燙手感時關(guān)閉放水閥，再向水箱加入熱水，并搖動曲軸使各部件得到預(yù)潤滑，然后啟動。

   
   

3. 合理處理冷卻水：在柴油機熄火前，應(yīng)使其以怠速運轉(zhuǎn)，直至冷卻水溫度降至60℃以下再放水。過早放水可能會導(dǎo)致機體因溫差驟變而出現(xiàn)裂紋。同時，當氣溫低于-4℃時，須放掉柴油機冷卻水箱中的水，以防止水結(jié)冰膨脹損壞散熱器。

   
   

4. 避免低溫負荷作業(yè)：柴油機剛啟動時，由于機體溫度低，機油粘度大，難以充分潤滑各運動部件。因此，啟動后應(yīng)讓柴油機以低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘，待冷卻水溫度達到60℃時再進行負荷作業(yè)。

   
   

5. 注重機體保溫：低溫環(huán)境中，柴油機容易因冷卻過度而影響工作。因此，保溫是關(guān)鍵。使用柴油機時，應(yīng)配備相應(yīng)的保溫設(shè)備，如保溫套和保溫簾等。

   
   

    此外，在低溫環(huán)境中使用柴油發(fā)電機時，還需要定期檢查電池的電解液水平和充電狀態(tài)，確保電池終端的清潔和緊固，以維護電池的性能。

    綜上所述，操作柴油發(fā)電機在較低溫度下需要特別注意燃油選擇、啟動方法、冷卻水處理、負荷作業(yè)和機體保溫等方面。遵循正確的操作方法可以確保柴油發(fā)電機在低溫環(huán)境中正常運行并延長使用壽命。