今天，本小編就給各位客戶大大來講下怎樣靠柴油發(fā)電機組發(fā)出的聲音來判定發(fā)電機組會有哪些問題。也希望各位客戶好好的跟著本小編認真的學習一下。

1、當柴油發(fā)電機組的柴油發(fā)動機噴油時間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應調(diào)整噴油提前角。

2、當柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)部連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運轉時，在曲軸箱內(nèi)聽到機件撞擊聲，突然降低柴油機轉速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲，出現(xiàn)此狀況應拆檢軸瓦，必要時應更換。

3、當柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)部活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：發(fā)電機組運轉時有輕而尖銳的聲音，此種響聲在恒速運轉時尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

4、當柴油發(fā)電機組發(fā)動機內(nèi)部活塞與氣缸套間隙過大：發(fā)電機組運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此搞擊聲加劇，此時應更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

5、當柴油發(fā)電機組柴油發(fā)動機內(nèi)部氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時應檢查柴油機零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙。